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一辆新车,看似光鲜亮丽,实则或许是“化学工厂”的集合体。以下这些部件,在出产的悉数过程中很多运用胶粘剂、塑料、人造革等资料,正是甲醛的首要来历:
轿车内部很多运用胶水固定零部件,如挡风玻璃胶、密封胶、地板胶等。残次胶水中甲醛含量极高,且被封闭在车内空间,继续开释。
为了降噪和保温,车底、车门内填充很多隔音棉、泡沫资料,部分运用含甲醛的树脂胶。
有些新车的座椅、方向盘还包裹着塑料膜,长时间不拆,会阻止通风,加重有害化学气体积累。
比较室内,车内空间更小、密闭性更强、温度更高,这三大特色让甲醛的损害被明显扩大:
别以为“开开车罢了,能有多大影响”。长时间在高甲醛环境中驾驭或乘坐,或许带来以下健康危险:
更令人担忧的是,车内空气污染的露出是长时间、高频的。上班族每天通勤1-2小时,出租车司机、网约车司机乃至长达8-10小时……铢积寸累,损伤不容小觑。
咱们联合环境查验测验组织,对5辆不一样的品牌、车龄0-6个月的新车进行了封闭检测(封闭车窗停放12小时后丈量):
车,是你每天都要待的“移动空间”,它的空气质量,直接影响你的健康与安全。
从今天起,给你的爱车多一份“健康看护”。通风、清洁、科学防护,让每一次出行,都远离“隐形损伤”。
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